车评头条：测荣威RX5 20T手动版 1.5T动力10秒破百

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对测荣威RX5 20T手动版 1.5T动力10秒破百来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ临近年末，每月2万左右的销量，足以说明荣威RX5在10万-19万元紧凑级SUV市场中的热度有多高，时髦的外观内饰设计，科技感十足的智能互联系统，以及出色的动力表现是它与吉利博越、哈弗H6等热门自主品牌产品竞争的有力武器。

ĠĠ早在今年7月份，我的同事就已经试驾过荣威RX5 30T车型（搭载2.0T发动机）了，前驱版8.26s，四驱版8.95s的百公里加速成绩令人印象深刻，这样的表现无论对比合资品牌标杆大众途观，还是时下正当红的吉利博越，都足够给力。

ĠĠ不过，荣威RX5的主打动力还是20T车型（搭载1.5T发动机），它才是大部分潜在消费者们最关注的产品，此前我们曾经测试过百公里加速9.34s的20T自动车型，今天就让我们一起看看荣威RX5 20T手动旗舰版的性能表现如何。说实话，它的实测成绩还真不错。

ĠĠ外观：造型时尚动感 原创度极高

ĠĠ就整车造型来说，荣威RX5具有足够强的时尚感，整车的原创度极高，车身比例也非常协调，前脸的“展翼格栅”与大灯融为一体，这也是荣威旗下新车的家族式脸谱。另外，值得一提的是，荣威RX5的轴距是2700mm，比途观（2684mm）和博越（2670mm）还要略大一些。

ĠĠ内饰：做工不错 整体质感出色

ĠĠ荣威RX5的内饰采用了常见的对称式设计，中控台采用了大面积的软质材料包裹，触感出色，符合国内消费者们的喜好。由于售价相对便宜，因此20T手动旗舰版的中控台没有采用高配车型的10.4英寸大屏，取而代之的是一套集成了inkaLink系统的小尺寸屏幕。

ĠĠ空间：腿部空间充裕 乘坐舒适性高

ĠĠ由于空间没有本质性的区别，因此上面引用了我同事试驾荣威RX5 30T车型时的图片，可以看到身高174cm的体验者调节到合适的驾驶姿势后，前排头部空间还有四指的余量，此时后排头部空间也是四指，腿部空间余量超过了两拳。就整体表现来说，一点也不逊于很多尺寸更大的中级轿车。 下一页阅读全文